作為一個擁有1600萬人口的特大型城市，上海每天要產生3000多噸的廢紙，回收也基本上達到這個數。守著這樣一座龐大的“廢紙山”，為上海《解放日報》、《文匯報》、《新民晚報》等多家媒體提供新聞紙的泛亞潛力紙業制造有限公司卻不能“近水樓臺先得月”，不得不舍近求遠從國外進口舊報紙。
泛亞潛力綜合資源部總監周駿誼向記者介紹：“對生產廠家而言，需要再生的舊報紙其實也有‘時效性’，越新越好，越少污染越好。然而，現在從國內回收的舊報紙，不是在成堆的舊報紙中夾雜了試卷、書本等雜物，給公司的分揀工作帶來不必要的麻煩，就是被故意浸水，增加重量，使原料的成色下降不少，真正到工廠進行加工時，許多舊報紙都是不符合我們質量標準的。”
目前，泛亞潛力公司每天生產的新聞紙產量達到400噸左右，原料100％采用舊報紙，而每天從上海市場上回收的合格舊報紙只有200－300噸左右。上海產生的絕大部分廢紙主要都流向了安徽、浙江等地。
在浙江，幾乎每天都有一車車從上海回收的廢紙運抵富陽，由當地加工廠買下后化成紙漿，然后再回賣給上海的紙廠。在富春江大橋下的交易市場，每天都有二三百輛5噸加長貨車運來廢紙現場交易，再有同等數量的貨車把紙漿拉回上海。
“其實有許多舊報紙在居民家中保存的時候都是很好的，剛到交投站時也是很干凈的，問題就出在回收這個環節上良莠不齊、弄虛作假。”周駿誼說：“與國外進口的廢紙相比，國內廢紙回收環節還缺乏分揀標準，缺乏對專業分揀人員的培訓，紙張品質混雜，很多優質廢紙也沒有物盡其用，造成了第二次浪費。”
據專家介紹，回收利用1噸廢紙可再造出800公斤好紙，相當于少砍了17棵大樹，節省了3立方米的垃圾填埋場空間，少用純堿240公斤，降低造紙的污染排放75％，節約造紙能源消耗40％－50％。而回收過程的管理好壞，則直接關系到廢紙的再生利用質量和再生利用次數。
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