12月2日晚，清華大學第12屆結構設計大賽總決賽在主樓后廳舉行,土木系結41班岳之光同學小組的作品問鼎冠軍。至此，為期兩個多月的結構設計大賽圓滿落幕。
本次大賽沿襲了以往結構設計大賽“橋”的主題，各參賽組設計的橋要能夠承受15公斤重的小車通過。小車通過只是比賽的第一步，經受住小車“考驗”的橋還要通過“造型”、“結構設計”等多方面的考察和選拔才能最終奪冠。雖然仍是“橋”的主題，但今年的賽事在題目的具體設置上增加了難度，1.18米的橋面長度較往屆增加了近20%，加入了沖擊荷載對橋的影響這一考察項目。作為比賽的一個創新點，此次大賽首次運用了專業的儀器位移計對橋面中心處的撓度進行測量。
經過激烈角逐，參加決賽的20組作品中最終有4組作品順利通過考驗，土木系結41班岳之光同學小組的作品以重量最輕問鼎冠軍，該作品還同時獲得了“最佳承載力獎”、“最佳結構分析獎”、“最佳制作獎”3個單項獎。大賽還評出最佳造型獎1名、綜合一等獎2名、綜合二等獎3名、綜合三等獎4名。
慕名而來的天津大學建筑系學生王笑寒說：“比賽牽動人心，氣氛很活躍，充分發揮了專業技能，讓觀者受益很多。”
清華大學結構設計大賽作為清華學生科技創新的傳統賽事，至今已有12年歷史，成為培養學生綜合能力和素質的平臺。本屆結構設計大獎賽自今年9月25日開賽以來，吸引了廣大同學的積極參與。全校共有18個院系72組選手參加了趣味組的角逐，15個院系129組同學參加了專業組的比賽。
此次結構設計大賽還是清華大學首屆“土木建管科技文化節”的重要組成部分。緊張激烈的賽事與異彩紛呈的講座使同學們在活動中盡情享受著工程實踐的無限魅力。
