泰格集團(tuán)的整體上市再上議事日程，但受益明顯的岳陽(yáng)紙業(yè)(600963)昨日卻一度跌停，中冶集團(tuán)整合泰格集團(tuán)的重組方案慘遭機(jī)構(gòu)用腳投票。
10月28日，岳陽(yáng)紙業(yè)公布的重組協(xié)議顯示，中冶集團(tuán)將重組湖南省國(guó)資委所屬的泰格集團(tuán)，在公司重組后的一年內(nèi)，中冶集團(tuán)將繼續(xù)對(duì)新項(xiàng)目予以5億-10億元的資本金，力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)，做強(qiáng)做大新公司，并實(shí)現(xiàn)新公司整體上市。
按理說(shuō)，中冶集團(tuán)此次提及的重組、增資及整體上市對(duì)岳陽(yáng)紙業(yè)應(yīng)是利好消息，但機(jī)構(gòu)卻選擇了用腳投票，高位出逃跡象明顯。復(fù)牌當(dāng)天，岳陽(yáng)紙業(yè)的股價(jià)一路下挫，一度跌停，最后收盤跌幅仍達(dá)7.62%。上交所交易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，岳陽(yáng)紙業(yè)前五大賣出席位中有四個(gè)席位是機(jī)構(gòu)席位，這四個(gè)機(jī)構(gòu)席位總共賣出金額達(dá)3.71億元。
國(guó)信證券研究員李世新對(duì)記者表示，由于市場(chǎng)需求低迷，造紙行業(yè)在2008年經(jīng)歷了一場(chǎng)前所未有的考驗(yàn)，岳陽(yáng)紙業(yè)和其大股東擁有的“懷化林漿紙項(xiàng)目”陷入困境。雖然此次中冶集團(tuán)提出的整體上市方案是一個(gè)不折不扣的利好，但卻與市場(chǎng)預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。
上述研究員提及的“懷化林漿紙項(xiàng)目”就是兩年來(lái)一直困擾岳陽(yáng)紙業(yè)的整體重組方案。因?yàn)樵跇I(yè)內(nèi)人士的眼里，岳陽(yáng)紙業(yè)最大的價(jià)值在于其現(xiàn)有和將來(lái)可能擁有的林業(yè)資源。但是，預(yù)期中的整體上市卻并未如期到來(lái)。
2007年9月，岳陽(yáng)紙業(yè)首次公布集團(tuán)的整體上市方案，即岳陽(yáng)紙業(yè)在收購(gòu)泰格集團(tuán)持有湖南駿泰漿紙有限責(zé)任公司基礎(chǔ)上，再增資駿泰公司續(xù)建懷化項(xiàng)目等，從而使岳陽(yáng)紙業(yè)實(shí)現(xiàn)真正意義上的“林紙一體化”，但方案被湖南省國(guó)資委給予“暫停實(shí)施”。2008年5月，岳陽(yáng)紙業(yè)再次加碼1.52億元啟動(dòng)整體上市方案，但隨后，該方案卻隨著原董事長(zhǎng)“王祥事件”及IPO的關(guān)閘不了了之。
李世新稱：“市場(chǎng)原以為，‘懷化林漿紙項(xiàng)目’會(huì)在新東家的資金支持下扭虧為盈，然后岳陽(yáng)紙業(yè)再重新啟動(dòng)增發(fā)事宜，從而使岳陽(yáng)紙業(yè)實(shí)現(xiàn)真正意義上的‘林紙一體化’，實(shí)現(xiàn)整體上市。但是，從此次雙方簽署的協(xié)議來(lái)看，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)整體上市的期望可能要落空了。”
據(jù)悉，從2004年開始，岳陽(yáng)紙業(yè)就開始大力宣傳林漿紙一體化，然而，數(shù)年過(guò)后，岳陽(yáng)紙業(yè)的業(yè)績(jī)并沒有得到明顯改善，因此，市場(chǎng)對(duì)岳陽(yáng)紙業(yè)管理層執(zhí)行力的印象相對(duì)負(fù)面。昨日公布的重組方案也使得市場(chǎng)一直期待的岳陽(yáng)紙業(yè)短期內(nèi)整體上市預(yù)期再度成為泡影。
二級(jí)市場(chǎng)顯示，近期，岳陽(yáng)紙業(yè)漲幅較大，自今年9月至今，公司股價(jià)從最低位6.85元一路上漲至停牌前10月26日的最高點(diǎn)10.85元，上漲幅度近60%。“由于前期的大幅上漲，再加上此次整合的時(shí)間期限超出了市場(chǎng)預(yù)期，岳陽(yáng)紙業(yè)復(fù)牌后暫時(shí)遭到投資者的拋棄也很正常。”業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)。
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中國(guó)中冶 新簽126億項(xiàng)目協(xié)議
本報(bào)訊 中國(guó)中冶(601618)近日與珠海大橫琴投資有限公司簽訂《珠海市橫琴區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施(BT)項(xiàng)目投資建設(shè)總體協(xié)議》。該項(xiàng)目主要由市政道路及管網(wǎng)項(xiàng)目、海堤及環(huán)境工程項(xiàng)目?jī)刹糠纸M成。其中，市政道路及管網(wǎng)項(xiàng)目包括橫琴島所有內(nèi)部交通中的主干道、次干道及其管網(wǎng)工程，其中主干道約51.9千米，次干道約64.1千米。海堤及環(huán)境工程項(xiàng)目包括臨海一側(cè)設(shè)堤岸系統(tǒng)，總長(zhǎng)約為52.8千米，建設(shè)內(nèi)容包括防潮堤工程和環(huán)境景觀工程。
中國(guó)中冶表示，該項(xiàng)目投資估算總金額為126億元，約占公司中國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2008年?duì)I業(yè)收入的8.2%。該項(xiàng)目施工期限為1095天。
