
黃英豪
除了投資什么都沒管公司虧錢到底是誰之過?
黃英豪認為,公司管理層水平低下造成投資失敗,不應把責任都推給他。
因制造驚人的逾7億元負債,“卷煙紙大戶”四川錦豐紙業59.95%的股權將走上拍賣臺。錦豐紙業法定代表人黃英豪是香港十大杰出青年,在四川有多項投資。
前日,黃英豪接受了本報記者獨家采訪,黃認為,管理層水平低下造成投資失敗,而管理方卻把責任全部推給了他。“相愛”一場走到分手的境地,雙方仍然沒有停止互相指責,四川的管理團隊堅持認為,港方當“蹺腳老板”,除了投資,什么都不管,公司虧錢在情理之中。
沒落之謎:高負債擴張惹禍
錦豐紙業是成都最早的一批合資公司,由香港凱心有限公司、香港鉅標投資有限公司、中國煙草物資公司、成都蓉光企業有限公司和溫江錦苑實業有限公司合資興建,1995年投產。錦豐紙業占領了全國卷煙紙市場25%的份額,被稱為卷煙紙行業“五朵金花”之一,1995年到2003年累計實現銷售收入10.8億元,稅收1.07億元,利潤2.04億元。
然而,這樣一個經營狀況良好的公司,卻走到如今負債逾7億,停產一年多的地步。
是什么原因讓錦豐紙業沒落?黃英豪告訴記者,錦豐發展走向逆境,最主要的原因是擴張速度太快,而技術難關又未能攻破。錦豐做卷煙紙一直做得不錯,但2002年的時候,管理層決定投資亞洲第一條高透成型紙生產線,也就是錦豐紙業的三期工程,投資5000萬美元。這條生產線上馬之后,技術難關沒能攻破,導致產品銷量不佳。而錦豐的高負債也正因投資這條生產線向銀行貸款,投資額巨大,產品銷路不佳,資金周轉愈加困難,錦豐最終作繭自縛。
如果錦豐紙業成功上市,或許資金鏈也不至于斷裂。黃英豪說,他們2000年試圖在香港上市,但那時正好科技股泡沫破裂,市場情況不好,他們不想降價上市,因此推后了上市計劃。后來想轉道內地上市,又因為是合資公司,沒能爭取到非常有限的指標。
雙方激辯:公司虧錢誰之過?
錦豐紙業頹局已定,然而合資雙方的指責仍在繼續。黃英豪介紹說,錦豐高負債擴張,二三期工程嚴重超支,他因此對管理層失去了信心,趁著還有人愿意買,于2007年將自己名下的全部股份轉讓給了云南江川翠峰紙業有限公司。2008年,股東大會重新選出了董事會,黃英豪不再是董事會成員,“按照相關法規規定,我不應該再擔任法人代表,此后我多次催促董事會取消我的職務,但不知什么原因一直沒取消。”
黃英豪說,每當銀行給錦豐紙業施加壓力的時候,錦豐管理團隊就把責任推給他,而事實上,他已經跟錦豐紙業沒有一點關系。他是投資方,1995年入股之后,從來沒管過錦豐的經營,在錦豐連一張坐椅都沒有,錦豐后來所出的問題是因為管理層太冒險所致,把責任推給他讓他感覺很莫名其妙。
錦豐紙業總經理葉尚言否認了黃英豪的說法,“他以前是董事長,怎么不管經營,肯定該管呀。”葉尚言說,黃英豪雖然賣了股權,但現在的大股東香港凱心仍然是黃氏家族的企業,他們不應該不管錦豐的經營,“特別是地震的時候,廠房垮沒垮,工人怎么樣,一律不管,連個電話都沒有。”葉尚言有些激動,他告訴記者,兩年前股東大會確實選出了代董事長,但黃英豪法人代表的職務沒有變更,“既然還是法人代表,他就應該履行自己的職責,而不是不管不問。”
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對話黃英豪
記者:投資錦豐12年,你最后賣掉股權,是賺了還是賠了?
黃英豪:虧了一些,但這個我覺得沒什么,投資有賺有賠很正常。
記者:你如何看待錦豐紙業近60%股權,參考價僅150萬元?
黃英豪:管理層幾乎都把錦豐掏空了,這個價格很正常。
記者:大股東香港凱心公司跟你有什么關系嗎?
黃英豪:凱心是我堂弟的公司,我當時賣股的時候也勸了他賣,但他堅持到了今天。
記者:有傳言說你失蹤了,錦豐紙業管理團隊找不到你。
黃英豪:我覺得很荒唐,我在四川這么多投資,怎么可能失蹤?我今天正好帶了香港100多人的考察團到天津考察投資,我還在內地擔任很多社會職務,說找不到我是不可能的。
記者:你在四川還有別的投資嗎?
黃英豪:四川玻璃股份公司是我投的,我現在仍然是董事長。另外我名下的金至尊珠寶已經進了成都的商場,我在成都還有房產、辦公樓。
專家點穴
“洋”理念混搭“土”公司注定要分手
黃英豪認為他是投資方,公司經營管理是管理層的事情,因管理層水平低下造成投資失敗,不應把責任都推給他;而四川的管理團隊卻認為,港方當“蹺腳老板”,除了投資,什么都不管,公司虧錢在情理之中。對此業內專家表示,這是合資雙方理念的差別,投資方認為出錢就是為賺更多的利潤,而管理方卻認為,你出了錢就有責任,公司是該你把方向,加之溝通不暢,讓錦豐紙業陷入了外憂內患的境地,這個案例值得所有合資公司借鑒。
商務部國際貿易經濟合作研究員跨國公司研究中心王志樂介紹說,最近幾年,合資企業大多走向了分手,達能和娃哈哈分手就是經典案例之一。合資雙方經營理念的差異是所有合資企業高度關注的問題,也是拖累許多合資企業發展的障礙。因理念不同,導致合資公司分手的情況并不少見,西門子和富士通就曾因對合資公司的未來經營理念出現分歧,而最終分手。