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3日上午，在灃東新城蔡倫造紙廠北廠區一包裝車間，一名女工正將整箱包裝好的紙巾用一輛平板車運往貨倉……今天，這里就要拆了，從此，造紙廠將從西安主城區消失
據介紹，11月17日晚10時，蔡倫造紙廠最后一臺鍋爐已熄火，全部原料清運完畢;18日中午12時，全部員工遣散完畢。
10年前親手布的線纜，如今拆掉有點舍不得
今天上午，蔡倫造紙廠的電廠——一座高60米的鍋爐煙囪將被拆除。這標志著從今起，西安主城區最后一個造紙廠也要“消失”了。
昨日上午9時許，在該電廠東邊一個鍋爐支架旁，40多歲的程師傅正將鍋爐外面一些線纜剪斷拆下來。在緊鄰鍋爐的平臺上一個操作間里，地上擺放著已經拆掉的拇指粗的線纜。已經拆完一些線纜的程師傅走了進來，看著一個線盒內的線纜默默發呆。“這個線盒里共480根線，紅黑白三種，作用各不一樣。10多年前我進廠時，和15個工友花了兩個多月時間才把線路布好，這些線路哪一條是干啥的，眼睛閉著都知道。現在，我又要親手拆掉它……”
程師傅的家在距離造紙廠不遠的柏梁村，他有一個兒子，現在還沒有合適的工作，“子承父業?我這活兒也不是誰都能干的。是個下苦的差事，我可不想孩子再受這罪了。”和程師傅一起工作的工友說，電廠是整個造紙廠核心動力區，這里的線路開拆，就標志著這個廠的生產正式終止。“只是我還沒有想好廠子拆除后干啥呢。畢竟在這個廠里一口氣工作10年了，現在要拆除了，確實有點舍不得啊。”這名工友說。
老板的車以步行的速度駛過廠區
在造紙廠制漿車間，一個重約10噸的零件已被拆下來放在空地上等待運走。整個廠區的生產車間都已停工，只剩下幾個工人在看守。空蕩蕩的庫房里還堆放著大量長方形的半成品白色紙漿板。“這一捆紙漿板重量是500斤，都要靠機器運輸，人是搬不動的。”馬師傅說。
馬師傅今年38歲，大荔縣人，在這里已經工作了20年。“他確實為這個廠奉獻了青春。”來自周至啞柏鎮的孫師傅笑著說，“后來馬師傅在廠里認識了一個漂亮姑娘，在這里結婚，現在娃都上初一了。”
“我當時來這個廠的時候，還很年輕，那時候廠還很小，不像現在規模這么大，一晃20年就過去了，這里的工人就有300多人呢，但現在就剩下我們幾個看著機械，離家近一些的工人都回家了。”馬師傅說，關停造紙廠對這個地區的環境質量提高還是非常有利的，“現在我已在這里安家，也應該為這里的治污減霾作貢獻。你看，這幾天，天多藍的。”
接近中午，在蔡倫造紙廠電廠廠區道路上，一輛黑色的高檔越野車車窗緊閉，以人散步一樣的速度緩緩駛過場區內的道路，車內一中年男子默默地看著兩邊的廠房。大約10分鐘后，這輛車從大門駛出。門口的保安孫師傅說：“那是老板的車，要拆了，再看一眼。”
造紙廠退出主城區是歷史必然
據灃東新城規劃建設環保局工作人員介紹，蔡倫造紙廠建于1992年，占地1200畝，企業員工達到2937人，年產值3億元，是西安市最大的造紙企業。
根據環保部門數據顯示，這家造紙廠每年排放的污水量約為1300萬噸，自備熱電廠每年廢水排放量為52140噸;造紙廠二氧化硫年排放量109噸，自備熱電廠二氧化硫年排放量為2675噸。“雖然該廠有自備的水處理廠，但最終都還要排放到太平河里，造紙廠排放的氣體還非常難聞。這些排放物，對這一地區的水資源、大氣質量都影響較大。隨著環保標準不斷提高，造紙企業退出西安主城區已經是歷史的必然。”工作人員說。
灃東新城規劃建設環保局有關負責人介紹說，兩年前，政府部門已經開始與這家企業商談退出的問題，“退出主城區它會有暫時的痛苦，但政府部門也將給企業轉型、職工安置等問題提出新的思路。比如現在這片土地，將來招商引資的企業，將優先考慮這個企業原來的職工。同時，這片土地上，除了建工廠，物流、還將有大片綠地、有住房，有商場……將讓企業參與這個區域的發展和改造等。”
該負責人表示，灃東新城自2011年開始，已拆除了轄區10家造紙企業(6家廢紙造紙，4家化學制漿造紙)，減少COD(化學需氧量)排放10358噸，占全西安市COD排放總量的8%。“根植在這片土地上長達20多年的造紙企業，在兩年內徹底退出，對于環境的積極影響極為深遠。”
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