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廢紙價格暴跌，廣東地區某紙廠廢紙回收價已跌至1500元/噸，更有多家造紙廠周邊道路被運輸廢紙的車輛占據，造成交通堵塞。受此影響，原紙價格似乎也有所波動，據行業人士透露，玖龍最新報價基本不變，只降了100元/噸。而在華中地區，卻有多家造紙廠發出漲價函。 華中地區放出多張原紙漲價函，玖龍價格基本不變 根據最新市場信息，目前有部分中小型紙廠已略微下調了原紙價格，但在華中地區，卻有多家造紙企業發布原紙漲價函，其漲幅多在200-500元/噸之間，其上漲理由是“受原材料價格上漲影響”。 永州湘江紙業有限責任岳陽分公司 從2017年10月19日起，所有產品在10月價格基礎上上調500元/噸。 岳陽林紙股份有限公司 1、從2017年10月19日起，輕型膠版紙、全木漿膠版紙、高白膠板印刷紙、復印原紙、離型原紙和染色原紙在10月份價格基礎上上調400元/噸。 2、其他產品在10月份價格基礎上上調300元/噸。 沅江紙業有限責任公司 1、從2017年10月19日起，道林紙和輕型紙產品在10月價格基礎上上調300元/噸； 2、其他產品在10月份價格基礎上上調200元/噸。 從漲價函中可以發現，上述造紙廠漲價產品多為文化用紙，只是不知漲價函中的“其他產品”是否包括瓦楞紙、箱板紙、牛卡紙等包裝用紙，如若包括，必然會對當前紙包裝市場造成一定影響。 眾所周知，造紙行業作為紙包裝行業上游，其報價在很大程度上影響紙包裝企業產品價格。在過去的九月份，龍頭紙廠玖龍紙業連漲四次，在10月份也連漲兩次，然而在最近的報價中，漲勢卻未延續。據行業人士透露，玖龍原紙最新報價下調100元/噸，總體價格基本不變。 從9月份開始調漲，累計漲幅將近1000元/噸，如今略微下調，似乎也算是市場機制的自然反應。至于是否會對下游包裝企業造成較大影響，還尚不明確，畢竟當前處于下半年消費旺季的敏感時期，紙包裝行業又充滿不確定性因素，很容易導致價格波動較大。 廢紙價直線下降，大型紙廠周邊因廢紙運輸造成交通堵塞 廢紙作為原紙的生產原料，其價格的高低可以作為紙價的參考依據之一。然而在最近一段時間，廢紙價格暴跌，且下降速度正在加快，據最新消息，廣東某紙廠數天之內連降多次，其回收價跌至1500元/噸；山東地區某紙廠更是一天之內跌幅破千元。 事實上，早在10月初，我們就已預測廢紙價格將在近期下跌，只是沒想到，價格暴跌的速度會如此之快，跌幅會如此之大，除此之外，國內大多數紙廠還停止收購。 如此斷崖式的行情，令市場恐慌性滋生蔓延，廢紙收購商們紛紛加速出貨，使得許多造紙廠廢紙倉庫存貨爆滿，部分大型紙廠周邊更是無法進貨，其周邊道路被運輸廢紙的車輛占據，造成嚴重的交通堵塞。 廢紙價以及成品紙價崩盤、狂瀉等言論也正沸沸揚揚，同時業內也存在另一種觀點，即廢紙價下跌，是因為多種因素疊加，在短時間內造成了廢紙市場需求不平衡，但成品紙價會隨著消費旺季以及環保限產停產等因素仍將堅挺。 受廢紙價影響，紙價未來走勢該如何？ 看跌者認為： 目前廢紙價格正在暴跌，受成本因素推動，原紙價格也定會下降，并進一步影響紙包裝企業； 因前期廢紙、原紙價格高位運行，加速終端市場紙箱采購，不少終端企業為了“雙十一”大促銷都提前囤貨，市場訂單已被嚴重透支； 近年的紙價波動性太大，不確定因素較多，市場存在著炒作性因素，很可能會引起相關部門的重視，從而進行整治； 紙價持續上漲已有一段時期，不可能長期維持高位，未來必然會下降，回到正常價格。 然而仍有部分人士對紙價表示看漲，行業資深人士李先生通過分析多種因素，表達了關于廢紙價的觀點，并認為后市紙價仍將在合理區間。 以下為全文： 最近兩天，關于廢紙及成品紙降價的各種信息刷屏，崩盤、狂瀉等恐慌言論危言聳聽，在此情況下，更需要大家冷靜思考，不必過份擔憂。 綜合各種信息來源，本輪廢紙降價雖然看似突然，但主要原因其實早有伏筆：其一，中央政府近期允許香港廢紙入關，致使前期堆積的廢紙集中出貨；其二，近期因某會議召開，北方紙廠減產或停產檢修，致使短時間內對廢紙的需求量下降。 多種因素疊加，短時間內造成了廢紙市場需求不平衡，廢紙價格出現大幅下滑。從國家環保政策看，尤其是本次大會報告中繼續將生態環保作為重要工作，國家限制外廢進口的政策并沒有松動跡象。 此輪波及全國的大范圍廢紙降價，可能會使前期一部分惡意囤貨的廢紙存量在短時間內集中釋放。大量的供應商如果持觀望或看跌的心態，過低的廢紙價格可能導致打包站短期內停止收購，廢紙回頭漲價不可避免，價格很快就要強勢反彈。 供量的持續下降，會使部分小廠會暫時價格回落而有價無市。對于成品紙的后市走向，短時間內的廢紙價格下探可能會帶來成品紙市場的慣性回應，但隨著下半年消費旺季即將到來的利好刺激，加上環保政策持續保持高壓趨嚴，尤其是環保冬季治霾嚴厲行動，京津冀傳輸走廊區域的大量中小型紙廠將不可避免的進入新一輪限產或停產，后市紙價仍將在合理區間，紙價會保持穩定甚至堅挺。
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