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　　伏輥是長網最后一個脫水元件，也是夾網中的一個重要的脫水元件，主要依靠真空抽力進行，屬于高壓差脫水。

　　在車速低時，水和空氣進到伏輥，并進入真空室。在這種情況下，必須使用水氣分離系統來分離帶進的空氣和水，使白水不致進入真空發生系統。

　　在較高車速時，空氣和水被抽入伏輥外殼孔眼，一旦孔眼離開真空區，被離心力甩出。這種情況下，必須裝設伏輥白水盤和擋水板，使甩出的水不致返回到輥子入口。

　　真空伏輥的結構上可分為小室式和蜂巢式兩種。

　　蜂巢式，因精度不高、占地大、換網操作不便，目前已很少使用。

　　小室式真空輥又分為單室、雙室和三室等幾種，一般高速造紙機多用雙室，三室主要用于高速薄頁紙機。

　　結構原理基本相同，但每家公司各有特色。

　　真空伏輥的真空度與紙機結構、車速、漿料的性質、紙張的質量要求以及真空伏輥本身等結構有關。

　　紙機速度越高或紙料的濾水性能差，伏輥的真空度也相應高一些，伏輥真空度不得低于真空箱真空。