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在上個星期，國廢價格突然掉頭向下，使得廢紙打包站出貨積極，大規(guī)模的車輛在紙廠門前聚集，造成一定的交通堵塞。可令人意外的是，不到一個星期的時間，國廢價格竟又重回上漲通道。 而持續(xù)高位運行的國廢價格，也令永豐余紙業(yè)與榮成紙業(yè)第一季度凈利大減。兩家紙廠均表示，受大陸進口廢紙政策影響，導致廢紙供給嚴重短缺，只能采購價格高昂的本地廢紙，令其獲利下滑。 國廢價格又回上漲通道，最高漲幅為130元/噸 5月17日，全國多家造紙廠開始上調國廢收購價，漲幅在20-200元/噸。在接下來的幾天里，除華南地區(qū)仍以下調為主之外，華東、華北、華中、西南等地區(qū)的國廢價格迅速上漲，且不少紙廠連續(xù)多日上調。 以5月20日的廢紙行情為例，西南、西北、華中、華北、華東等地區(qū)皆有紙廠上調國廢收購價，最高漲幅為130元/噸。 西南地區(qū) 云南楚雄祿豐縣永興紙業(yè)：上調100元/噸。 西北地區(qū) 甘肅蘭州紅安紙業(yè)：上調130元/噸。 華中地區(qū) 河南新鄉(xiāng)亨利紙業(yè)：上調100元/噸。 河南濟源順捷環(huán)保科技：上調100元/噸。 華北地區(qū) 河北秦皇島沅泰紙業(yè)：A級上調50元/噸。 河北邢臺沙河錦新紙業(yè)：上調50元/噸。 山西壽陽強偉紙業(yè)：上調100元/噸。 華東地區(qū) 山東淄博九鹿紙業(yè)：上調50-100元/噸。 江蘇建湖鳳程紙業(yè)：上調100元/噸。 江蘇宿遷沭陽上善紙業(yè)：上調50元/噸。 浙江紹興華宇紙業(yè)：上調30元/噸。 浙江金華義烏義南紙業(yè)：上調100元/噸，管子上調50元/噸。 據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，目前國廢價格在2600-3000元/噸之間。僅就當前形勢來看，短時間內，國廢價格或許還會上調。 有業(yè)內人士認為，國廢價格經過瘋漲之后，紙廠收獲了大量訂單，然后再迅速下調國廢價格，降低生產原料成本。而此次國廢收購價再回上漲通道，是因為紙廠想再度推高原紙價格。 外廢受限，只能采購高價國廢，永豐余、榮成第一季度凈利大減 同時，外廢額度受限，美廢解禁仍未到時間點，以及紙廠對國廢的大量需求及嚴重依賴程度也在推高國廢價格。這也導致不少紙廠營運成本增加，獲利下滑。 5月16日，永豐余紙業(yè)召開法說會，會上表示，其工紙紙器事業(yè)群首季營收69.99億元，營益率僅0.48%，季減4.19個百分點、年減3.53個百分點。發(fā)言人殷國堂表示，主要是由于大陸“禁廢令”導致廢紙供給嚴重短缺，本地廢紙報價因此飆升，營運成本增加導致獲利下滑。 展望后市，由于永豐余揚州廠預計第三季才能提出廢紙進口申請，且大陸當局放行標準不明、開放總量亦不足，預期第二季廢紙采購成本仍將居高不下。殷國堂表示，將透過調整產品組合致力優(yōu)化獲利結構，雖然不易回到去年同期高基期，但狀況仍可望較首季好轉。 而臺灣的另一家龍頭紙廠-榮成紙業(yè)亦是如此。其第一季合并營收112.77億元，較去年同期增加15.9％，但第一季合并稅后凈利卻較去年同期大減72.4％，為2.67億元。歸因于大陸控制國外廢紙進口數(shù)量趨嚴，導致墊高成本、壓縮獲利。 目前，榮成紙業(yè)大陸子公司僅平湖榮成取得廢紙進口許可證，今年第一季、第二季分別獲得進口廢紙審批額度為7.82萬噸及6.55萬噸，另二家子公司無錫榮成、湖北榮成仍未取得廢紙進口許可證。 對此，榮成紙業(yè)表示，一方面優(yōu)化產品組合，加強高毛利產品銷售；一方面為反映成本，推動漲價計劃。并且，第二季屬紙品旺季，加上國外廢紙政策持續(xù)收緊，營造有利于紙價上漲的條件。 由此可見，在當前外廢來源被堵的情況下，永豐余紙業(yè)、榮成紙業(yè)等大型紙廠恐將狂搶國廢。這也將導致國廢價格很難降到低位，同時在成本高漲之下，中小紙廠或遭遇“滅頂之災”，逐步退出市場。
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