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越來越嚴：陽光紙業、永豐余等6家紙廠發布廢紙收購新標準 山東昌樂世紀陽光紙業 濰坊大環國廢管理通告尊敬的供應商您好：針對目前國廢存在的一些質量問題，現將國廢來貨質量問題及公司規章制度重新強調如下，請各供應商嚴格遵守。 1、嚴格控制國廢中的加重紙類、生漿及生料類、不可用纖維類、非纖維類物質等垃圾，如超過10%則扣點50%，超過15%則扣點100%。 2、來貨中嚴禁夾帶易燃易爆品如未燃盡的煙花、爆竹等，若有夾帶一經查實罰款2000元。 3、為加強對省外廢紙原料監管力度，堵塞原料收購管理漏洞，如省內原料謊報省外原料的，一經查實罰款10000元并沒收整車原料。 4、為做好安全消防工作，請各供應商叮囑司機，必須配齊滅火器材；嚴禁穿拖鞋、背心，著裝必須整齊。為節約進場時間，盡量自己配帯滅火帽，對違反規定者嚴禁進廠。 5、各供應商根據自己的來貨質量報對來貨種類，對于亂報種類造成降級的車輛，將出廠重新排隊。 6、送貨車輛進入我司廠內后，不準私自放掉水箱內的水；如發現司機在我司廠內放水行為，每次罰款5000元。 7、嚴禁故意摻假，一年內第一次故意摻假給予貨物降級并罰款5000元；第二次故意摻假給予貨物降級并罰款10000元；第三次故意摻假給予沒收貨物，打入“黑名單”并罰款50000元；行為極其惡劣的直接予以沒收整車貨物。 8、要嚴格遵守已簽訂的反商業賄賂協議書，如發現不正當的交易行為，我公司將聯系司法機關對涉及到的人員進行調查，按協議書相關規定進行處理望廣大供應商嚴格控制來貨質量，遵守我公司的各項管理規定以上通告自2018年7月10號執行，敬請配合。 濰坊大環再生資源有限公司原料部 2018年7月9號 江蘇揚州永豐余 揚州永豐余紙廠紙芯管驗收標準： 1、允許芯管比例，紙芯管重/整車廢紙重量小于5%--允收； 2、紙芯管重/整車廢紙重量大于5%，小于8%則計扣3%； 3、紙芯管重/整車廢紙重量大于8%，紙器紙收下，紙芯管全部退貨； 4、發現夾帶（隱藏）整車退貨。 �。ㄗ⒁猓簱P州永豐余紙業前兩天剛發布了一版國廢新標準，這是第二次發布的新標準，可見紙廠對廢紙質量的整治力度之大） ——自2018年7月10日起執行！特此通知 山東淄博九鹿紙業 
河南鄭州康華紙業 
江蘇響水京環隆亨紙業 
四川德陽華僑鳳凰紙業 
國廢標準太苛刻？但這件事咱們必須做！ 隨著各大紙廠廢紙新標準一出來，各大打包站的群里也是炸開了鍋，小編也是強烈感受到了朋友們的“委屈”之情。 
看著大家都紛紛來留言吐槽，小編心里也不是滋味。但是今天，回歸理性的小編不是來和大家一起吐槽的，是要來和大家說說這個標準執行的嚴重性的。“這件事是咱們必須做的。”一句話——整個產業鏈要想可持續發展下去，執行國廢新標準是當下必走之路。 為什么？ 首先：市場都是在輪轉的，這是不斷發展中的市場需求所致。 在外廢的角度看來：獲批已經不是易事。即便是進口一些外廢，它的標準含雜率0.5%，要求是極高的。況且現在外廢缺乏，國廢不足，并且國廢的質量還這么良莠不齊。 所以在紙廠需求角度來看：收一些不好的不符合標準的摻了“東西”的紙，并且還要給錢，這是完全沒有必要的。畢竟很大程度上，紙廠的規矩對市場的秩序有著不一般的影響。敢于做出改變就是一種進步了，市場的有序發展需要調整。 二來，做打包站的也絕不是靠摻假摻水來賺錢的。大家說對不對？！ 咱們也要對行業前景有信心，目前的情況就是切切實實的“挑戰與機遇并存”。標準調整已經是既定的事實，不比別人先一步上船，這波前進的浪潮就必定將你掀翻。吃老本就要被淘汰！ 最后，國家“十三五計劃”以來，政策是一直在推動各行各業建立標準化體系的。 環保形勢只會越來越嚴，紙廠對相關收貨標準也將日益嚴格。制定嚴格的標準就是促進整改的重點手段！紙廠只有如此，才能掌控廢紙的質量。 正是因為普遍打包站自身收貨環境散、亂、差的居多，站在環保角度上確實是不可��！政府才會要求打包站整，都是為了進一步推動打包站向規范化、標準化企業發展！ 
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