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　　近年來，紙箱價格大幅上漲，一汽豐田自2017年1月起，紙箱累計漲幅超過20%。為控制成本，一汽豐田相關人員共同努力，實現了年降成本本約154萬元，平均降價約34.8%。

　　紙箱大漲，一汽豐田著力控成本

　　今年，一汽豐田黨委以“雙率”提升為目標，在全體員工中開展“三箭齊發、挑戰極限、首戰必勝”主題實踐活動，隨即工廠調達課下達GPS品降價8%的挑戰目標。3月初工廠調達課黨支部開展黨員立項活動。

　　一汽豐田調達課邢路超介紹，由他負責的GPS品降本課題中，最為艱難的是紙箱項目。2016年10月起，紙箱成本大幅上漲，2017年1月至今，紙箱成本漲幅超過了20%。

　　雖然一汽豐田通過合理引導廠家，在一定時間內有效地抑制了產品漲價，但距課內的挑戰目標仍有很大差距。既然單純的單價遞減困難，那就轉變思路，在式樣調整上下功夫。

　　一汽豐田通過現地現物，在與產品設計人員，包裝作業人員交流中發現，有的紙箱在使用過程中，某些部位承重極小，那是否可以采用更薄的紙板代替，以節約成本？

　　節省紙箱用材量，實現年降本154萬元

　　工廠調達課、補給管理課、供應商共同就上述方案展開工作，就涉及的11款保險杠包裝方案進行多次研討、設計、測試，最終在材料單價不變的情況下，通過節省用材量，達成產品的成本遞減。

　　該項改善，實現了年降本約154萬元，平均降價約34.8%，遠超課內的挑戰目標。

　　現在，一汽豐田正嘗試推廣至大燈包裝等其他產品上，通過本次活動，不僅僅實現了該項目的階段性成果，也走通了一條調達、工廠、供應商協同改善的道路。