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雙節(jié)長假過后，山鷹紙業(yè)率先漲價，理文造紙緊隨其后，而作為國內(nèi)包裝紙行業(yè)龍頭老大的玖龍紙業(yè)卻遲遲未見調(diào)價動作。如今已經(jīng)步入10月中旬，市場早已漲聲一片，關于玖龍調(diào)價的消息也終于傳來——10月19日起，東莞玖龍將漲價100元/噸。 東莞玖龍將漲價100元/噸：10月16日下午，多位業(yè)內(nèi)人士向筆者爆料，東莞玖龍發(fā)布調(diào)價通知：自10月19日起，地牛、地再、江再上漲100元/噸，灰底白板紙上漲100元/噸，其他紙種價格暫時不變。與此同時，國內(nèi)其他紙廠也正陸續(xù)發(fā)布漲價函。 浙江明路控股集團有限公司：從10月19日起，旗下單面涂布白板紙產(chǎn)品在目前價格基礎上上調(diào)100元/噸。 東莞建暉紙業(yè)有限公司：從10月17日起，各等級涂布灰底白板紙銷售價格在原價格基礎上上調(diào)100元/噸；11月1日起，該產(chǎn)品價格再漲100元/噸。 沈陽玖龍計劃于月底停機 與玖龍漲價同時傳出的，還有停機檢修。10月26日至11月11日期間，沈陽玖龍PM37紙機和PM42紙機將輪流進行停機檢修。其中，PM37紙機將于11月9日至11月11日期間停機3天，PM42紙機將于10月26日至11月4日停機10天。 目前，沈陽玖龍共有兩臺紙機，PM37和PM42分別年產(chǎn)35萬噸和60萬噸箱板瓦楞紙。根據(jù)產(chǎn)能測算，此次停機預計一共減產(chǎn)2萬噸左右。 值得一提的是，根據(jù)玖龍紙業(yè)2020年財報顯示，玖龍紙業(yè)還將計劃于近兩年在沈陽工廠增加60萬噸木漿年產(chǎn)能。 紙板市場緊跟原紙行情 同樣是10月16日，下游瓦楞紙板市場也出現(xiàn)變動，廣東、湖南、上海等省份有多家紙板廠發(fā)布漲價函，漲幅在3%-5%之間，漲價理由均為原材料成本上漲。有紙板廠稱：“到目前為止，紙板成本已嚴重倒掛，企業(yè)經(jīng)營非常困難。” 汕頭市萬騰紙業(yè)有限公司：從10月16日18點起，三層每平方上調(diào)0.03元，四層每平方上調(diào)0.04元，五層每平方上調(diào)0.05元，七層每平方上調(diào)0.07元，等通知生產(chǎn)的訂單一律不接。 益陽市華發(fā)包裝材料有限公司：從10月16日17點半接單起，在原來的價格基礎上上調(diào)3%。 上海金瑞海包裝科技有限公司：從10月16日8點起，在原折扣基礎上上調(diào)3%，特價一律取消。 湖南永順環(huán)保材料有限公司：從10月17日19點接單起，所有紙板價格在原有折扣基礎上上調(diào)5%。 對于當前市場，浙江某大型紙板廠老總認為，“雙十一”之前，包裝需求將穩(wěn)步上漲，因為不少行業(yè)上半年由于疫情原因，基本沒有做庫存。同時，國外疫情防控仍未呈現(xiàn)維穩(wěn)態(tài)勢，國內(nèi)經(jīng)濟卻早已開始復蘇，許多外貿(mào)訂單只能仰仗中國制造。 從原料端來看，進口廢紙將于第四季度開始逐步取消，這將進一步加劇國內(nèi)廢紙緊缺形勢，并對高質(zhì)量原紙產(chǎn)能造成影響。因為對高端紙廠而言，能否獲得優(yōu)質(zhì)原材料最為關鍵，而國內(nèi)廢紙由于纖維品質(zhì)的原因還難以替代進口廢紙。 目前，第四季度已經(jīng)進入第二個月，訂單需求逐步出現(xiàn)上升，紙板市場在這幾天不時有漲價函傳來，如今再受東莞玖龍漲價消息的刺激，下游包裝市場恐將在短時間內(nèi)繼續(xù)維持漲勢。
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