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快遞爆倉快遞垃圾何去何從? 引出快遞業“綠色包裝”深層問題
 
http://www.feizouzhai.cn  2016-12-23 淮河晨刊

  “雙十一”并未走遠,“雙十二”剛剛過去,不少人剁手買買買,鋪天蓋地的包裹隨之而來。

  看著還完好如新的包裝紙箱等,市民不禁要發問,這些用過的包裝紙箱去了哪里?

  影響幾何

  快遞數量巨大,存在包裝過度等問題

  據市郵政管理局統計,“雙十一”期間(11月11日到11月17日)我市共處理快件347.16萬件,比去年同期增長52.28%,日均處理量為49.6萬件,日處理量最高峰出現在12日,為57.6萬件。其中:收件量為177.44萬件,比去年同期增長63.83%,最高峰出現在11日,為38.01萬件;投遞量為169.71萬件,比去年同期增長41.82%,最高峰出現在14日,為28.71萬件。》》》《有沒有你的?京東快遞送貨車在含山突發大火 一車快遞被燒》

  如此巨大的快遞量,自然會產生相同數量的包裝垃圾。

  市民王女士是一名美術教師,今年“雙十二”購買了彩色鉛筆、粉彩等美術用具,買的東西體積總共比一個小學生鉛筆盒大不了多少,但外包裝小紙盒被膠帶五花大綁,三層塑料泡做內包裝,還用膠帶裹了一圈又一圈。手撕太費勁,最后只好上剪刀。

  “膠帶纏得多,泡沫塑料放得多,到手物品沒有損壞,就沖這咱也得給好評!”王女士調侃。

  小鮑住在龍湖香都小區,是一名網購達人,她經常在某寶淘衣服、買些生活用品等。她告訴記者,以前網購不少是用塑料袋裝的,但現在,越來越多的商戶用紙箱子裝。今年“雙十一”期間,她給孩子買了個遙控小汽車,賣家居然用了一個超大的紙箱子,里面還裝了緩沖物。

  “包裝挺嚴實,就是有點浪費,”小鮑說,“這次“雙十一”之后,看到家里大大小小十幾個箱子,太占地方,又賣不了幾塊錢,干脆直接扔進了垃圾箱。”

  在我市很多小區里,常常能看到一些翻垃圾箱的老人。他們常常會把居民們扔掉的飲料瓶、紙箱子之類的撿走,然后賣給收廢品的人。老李家住涂山路東段一小區,家庭條件并不差,但就是在家待著閑不住,他沒事就到附近幾個小區轉轉,隨身帶個布袋,一圈轉下來,也能撿到幾個飲料瓶或是紙箱什么的。“這幾個月,每個小區垃圾箱里的紙箱子都明顯增多了。”老李告訴記者,“尤其是在早晨,年輕人下樓上班時,就順便帶下來扔掉。”

  窘境重重

  包裝易損壞,回收成本高,多作生活垃圾處理

  安徽龍昀商貿有限公司是蚌山跨境電商產業園的一家電商企業,據總經理張明政介紹,該公司主營化妝品,包裝基本上采取氣泡膜加紙盒的模式。

  “‘雙十一’銷售業績不錯,達到2萬單,為了商品的安全,包裝必須嚴實,不然到了顧客手中,一旦出現破損,寄回再重新發貨,既提高了運營成本,還擠占了企業的利潤空間。”他表示,“要是能夠保證安全送達,又可以反復利用降低成本,企業肯定愿意使用綠色環保包裝。”

  對于快遞紙箱回收的問題,記者隨機采訪了部分快遞公司員工。快遞員小陸告訴記者,紙箱和包裝袋在運輸和拆解時很容易損壞,很難回收,尤其是紙箱上的快遞單貼了又撕,人工整理花費成本太高。而且,快遞網點倉庫的存儲空間有限,紙箱室外儲藏遇到雨雪天氣容易發生損壞,無法重復使用。

  在涂山路與新廈路交會處一寫字樓,身著工作服的馬大姐正在自己負責的樓層清運垃圾,同時把一些紙盒和塑料水瓶之類的再生資源挑選出來。

  記者上前與其攀談起來,今年58歲的馬大姐從事保潔已有10年了,“快遞用的黑塑料包裝袋是垃圾,賣不了錢,透明塑料袋和紙盒可以回收。紙盒一斤五角錢,一個月也就五十斤,雙‘十一’、雙‘十二’多些,但也賣不了幾個錢。”

  就快遞包裹垃圾,記者采訪了市生活垃圾填埋場負責人李躍。他表示,被市民丟到垃圾桶中的快遞包裝垃圾多半是作為生活垃圾處理。快遞包裹使用的塑料袋,多半都不可降解,要是填埋,等到自然降解要幾十年甚至上百年。另外,他還告訴記者,待市生活垃圾焚燒發電廠啟用后,快遞包裹垃圾的處理狀況會有所改善。

  改革方向

  快遞業“綠色包裝”,需大家共同參與

  日前,國家郵政局出臺了《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》(以下稱為《方案》),謀劃快遞業綠色包裝工作,提高快件包裝領域資源利用效率,降低包裝耗用量,減少環境污染。

  “根據《方案》指示精神以及安徽省和我市郵政業發展“十三五”規劃,快遞企業必須積極踐行綠色發展理念,加快企業轉型升級,為建設美麗生態蚌埠貢獻力量。”市郵政管理局行業管理科負責人許天宏說。

  《方案》明確了快遞業包裝工作的總體目標,提出要穩步推進快遞業包裝的依法生產、節約使用、充分回收、有效再利用,實現“低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益”的綠色發展。

  《方案》還明確,要在綠色化、減量化、可循環取得明顯效果,“十三五”期間,力爭在重點企業、重點地區的快遞業包裝綠色發展上取得突破。到2020年,基本淘汰有毒有害物質超標的包裝物料,基本建成社會化的快件包裝物回收體系。同時,還對快遞業電子運單、環保包裝物等提出了明確目標。

  許天宏表示,快遞綠色包裝既涵蓋包裝物料供應商、快遞企業、電商平臺與商家等多個從業主體,也和廣大消費者密不可分,需要大家都參與進來。更重要的是自上而下提高綠色環保意識,推廣使用綠色環保包裝及電子面單等,在確保包裹安全、完整的同時盡量避免過度包裝。

  “目前,作為行業主管部門的相關科室,正與快遞協會著力全面推行此項工作開展。”許天宏說。

  另辟蹊徑

  適當收存,加以利用,背后還暗藏商機

  市民李女士告訴記者,以前她都是把裝快遞的紙箱子丟掉,但是有一次她網購了一雙鞋尺碼存在問題,由于寄過來的時候外包裝箱子以及里面的填充物還沒來得及丟掉,她就用原來的包裝把商品退回給商家。

  那次之后,李女士開始適當收集大小不同的紙箱子。

  “裝快遞的紙箱子還是很結實的,搬家的時候能派上大用。”李女士說,今年秋季搬家,因為家里的零碎物品比較多,就用上了平時積攢的紙箱子,很好地對零散的物件進行了收納。

  12月18日,記者來到陶然北岸小區,一進東門,便看見由桑德環衛推出的社區便民服務亭。廢品回收員正在稱量快遞紙箱,服務亭一側擺放著可回收和不可回收廢品箱。

  據桑德環衛安徽分公司懷遠項目經理付立芳介紹,他們會為居民提供快遞件收寄服務,居民在取快遞的時候,他們提倡留下包裝物,并加以經濟手段促進,旨在引導居民提倡垃圾分類。

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