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2016年造紙業行情一路上漲，從環保、生產原料上漲、G20峰會限產停產、公路運費上漲、人民幣匯率變動、年底環保趨嚴、原紙供不應求等多方面因素影響著原紙價格。那么，有哪些大事件概述著2016年造紙行業的這些變化，讓我們來看一看?
1、10088.5萬噸
2016年1-10月份我國紙及紙板產量為10088.5萬噸，2015年1-10月累計產量9789.3萬噸，比去年同期增加299.2萬噸，同比增加3.06%。
2、11市
在2016年5月中旬發布的《G20峰會建設系統環境質量保障工作方案》中，浙江明確了停工時間為8月26日至9月6日;同時還劃定了停工范圍，涉及浙江省11個市。其中，造紙及紙制品等行業被納入重點監控名單，尤其是造紙業可謂是重災區。
3、33.6%
9月21日起，公路貨車運輸運費單價上調33.6%左右，導致以公路運輸為主的廢紙、原紙價格上漲。
4、1800元/噸
2016年國內造紙企業廢紙最高收購價達到了1800元/噸，幾乎達到了全年廢紙最高價。廢紙的供不應求，導致福建、廣西、貴州等多地出現了“廢紙荒”。
5、40%
從9月開始，華東、華南原紙、紙板、紙箱持續漲價。時至12月，華中地區也不甘示弱，紙箱廠為自保紛紛漲價20%-40%上下。
6、8.94萬噸
廣東省全省造紙行業2016年應淘汰落后產能企業(生產線)涉及7家企業共17條生產線約8.94萬噸產能。
7、120天
入冬以來，華北、華中、西南等不少城市都出現重度霧霾天氣。在霧霾的侵襲下，各地環保局紛紛出臺應急措施，實施緊急預案，要求企業停限產。河北、河南、山東、四川等多地成限產重災區，臨沂包裝印刷廠最高或被迫停限產120天。
8、0
截至2016年11月中下旬，廣東地區部分造紙企業出現了“0”庫存，江蘇、浙江、福建等地區的造紙企業庫存也只有1.5天-5天。
9、36天
11月26日，山鷹紙業對外公布了馬鞍山、海鹽兩大基地的春節停機檢修計劃。此次停機檢修涉及箱板紙、瓦楞紙、白面牛卡等紙種，9臺紙機中最長停機時間為36天。山鷹紙業將從2017年1月7日(農歷臘月初十)開始停機檢修，最晚于2017年3月6日(農歷二月初九)全部恢復生產。
10、116家
據生意社不完全統計，2016年第一季度有27家造紙企業上調原紙價格，漲價幅度30-50元/噸;第二季度有23家造紙企業上調原紙價格，漲價幅度為50-100元/噸;第三季度有47家造紙企業上調原紙價格，漲價幅度為50-200元/噸;第四季度截止12月10日，已有116家造紙企業上調原紙價格，漲價幅度為50-700元/噸。
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