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　　據印度本地媒體2020年11月29日消息，歐洲第二波疫情的發展給印度廢紙市場帶來巨大影響，預計印度全國將產生約200萬噸的廢紙缺口。由于進口廢紙供應鏈的中斷，預計未來幾天廢紙價格可能會上漲2-2.5盧比/千克。

　　印度古吉拉特邦（Gujarat）Resonance紙廠負責人Abhishek Agarwal先生說道：“在接下來的兩到三個月內，廢紙的困境將繼續存在，疫情造成的封鎖仍然沒有完全解除，進口中斷，航運公司將運費提高到每個集裝箱100-200美元。由于貨運量的增加，我們的出口訂單也蒙受了損失。”

　　許多船運公司宣布在11月中旬將每個集裝箱的一般運費上調100-150美元，并且另一輪上調有望從12月初開始生效。集裝箱在美國和歐洲大量堆積，但返回亞洲的速度較慢，對進出口貿易非常不利。

　　位于印度北部Shamli的Maruti紙廠負責人Bansal先生說：“由于進口限制，印度當地廢紙的供應和價格承受巨大壓力，雖然疫情封鎖初期，印度廢紙的回收受疫情影響而減少，但在封鎖后期，印度本地廢紙回收已經出現了明顯的上升趨勢，但仍然無法彌補進口不足帶來的缺口。”

　　因此，諸多印度本地紙廠別無選擇，只能根據原材料的供應量和庫存量削減紙張產量。據有關專家預測，印度國內廢紙短缺的情況可能會延續到2021年1月底。

　　自2020年10月初以來，由于運力緊張，亞洲大多數航線的集裝箱貨運價格都上漲了一倍以上。貿易消息人士稱，亞洲集裝箱運輸市場的船只容量短缺和貿易中斷正在影響該地區的廢紙流量和價格，預計農歷新年之前集裝箱市場恢復運力平衡的希望幾乎很小。

　　此外，貨運價格波動很大，某貨運經紀人曾表示：“目前運費波動頻繁，承運人報價僅在一周內有效，過期將重新計算價格。”

　　關于廢紙價格即將上漲的問題，Bansal先生預計印度廢紙的價格將進一步上漲，而短缺情況將進一步惡化，他表示，之前從沒想到廢紙價格會上漲到17盧比/千克，希望未來價格可以穩定下來，因為廢紙價格的攀升導致了牛皮紙（kraft paper）等紙種價格上漲，而投入成本的增加將不得不轉嫁給客戶，進而影響整個產業鏈。