國家郵政局監測數據顯示，截至3月8日，今年我國快遞業務量已達到200.9億件。快遞業的迅速發展在促進消費升級、暢通經濟循環方面起到了重要作用，但如此巨量的快遞包裹產生的包裝廢棄物也形成了大量固體垃圾，其中的塑料包裝廢棄物更是對環境產生危害。積極推動快遞包裝綠色轉型升級迫在眉睫。
國務院新聞辦公室日前發布的《新時代的中國綠色發展》白皮書中明確提出，升級完善快遞綠色包裝標準體系，推進快遞包裝減量化標準化循環化，引導生產商、消費者使用可循環快遞包裝和可降解包裝，推進電子商務企業綠色發展。
除此之外，國家郵政局、市場監管總局等部門印發了《郵件快件綠色包裝規范》《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》《快遞包裝綠色產品認證目錄》《快遞包裝綠色產品認證規則》等多個管理制度和行業規范。我國關于快遞包裝綠色化的法規制度建設進入快車道。
以北京市為例，作為首都，北京市大力推動快遞包裝綠色轉型升級。全市瘦身膠帶、電子運單、循環中轉袋基本實現全覆蓋，循環包裝推廣應用、快遞包裝源頭減量和回收取得積極進展。
在制度和管理層面，北京市印發《北京郵政快遞業2022年塑料污染治理工作要點》，引導企業制定替代方案，建立禁用不可降解塑料包裝袋網點臺賬，按月開展一次性塑料制品使用情況報告，確保按進度完成禁塑攻堅任務。大力開展包裝操作規范化建設，企業包裝操作規范實行備案制，包裝減量化、綠色化要求納入快遞企業收件服務協議，持續減少過度包裝和二次包裝。同時，深入推進過度包裝和隨意包裝治理、重金屬和特定物質超標包裝袋治理、行業塑料污染治理“三大專項治理”。2022年，對企業過度包裝、未對從業人員開展包裝操作培訓、未對包裝實行統一管理等違法違規行為立案15起。
在回收利用方面，鼓勵引導企業對紙箱開展回收復用，全市網絡型品牌寄遞企業具備條件的網點設置標準包裝廢棄物回收裝置2500余個。推廣應用可循環包裝，以生鮮配送、同城寄遞為重點持續提升可循環快遞箱（盒）應用比例，郵政、京東兩家品牌企業可循環快遞包裝規模化應用試點方案獲批。
